Automotive Turbolader Up Pipe Factory

Hjem / Produkter / Turbolader Up Pipe
Turbolader Up Pipe

Automotive Turbolader Up Pipe Manufacturer

Turboladerens hoderør er en forbindelseskomponent i eksossystemet til en turboladet motor. Vanligvis brukt i diesel- eller V-motoroppsett, leder den høytemperatur, høytrykks eksosgasser som samles opp av motorens eksosmanifold til turbinhuset (eksossiden) av turboladeren som er plassert over.

Produktfordeler:
Laget av rustfritt stål av høy kvalitet, er den motstandsdyktig mot høytemperaturoksidasjon og korrosjon, og tåler langvarige ekstreme eksostemperaturer.
Designet og produsert etter strenge standarder for høy ytelse og holdbarhet.
I tillegg til vår standard produktlinje, tilbyr vi også skreddersydde løsninger for hele prosessen, fra produksjon i ett stykke til masseproduksjon, for et bredt spekter av industrier og bruksområder.

NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO.,LTD.

Om JIATIAN

As a China Automotive Turbolader Up Pipe Manufacturer and Automotive Turbolader Up Pipe Factory, The company is located in Wanhou, Zhanqi Town, Yinzhou District, Ningbo City. It is 25 kilometers away from Ningbo Liushi Airport and 5 kilometers away from Ningbo Coastal Industrial Zone. The surrounding area is beautiful with convenient transportation. The company was established on the basis of the development of Ningbo Xingxin Metal Products Factory (established in 1995), and is a high-tech enterprise specializing in the production of automotive pipe fittings. The company's area is 32,000 square meters; the factory area is 26,000 square meters.

Selskapets hovedprodukter er: produksjon og utvikling av korrugerte rør for biler. For tiden er det 10 CNC helautomatiske rørbøyemaskiner, 2 storskala loddeovner samlebånd, 10 forskjellige spesifikasjoner hydrauliske interne formingsmaskiner (med maksimal prosesslengde på 1,5 meter og diametre som varierer fra ￠10 til ￠80), 1 800T hydrauliske vannekspansjonsmaskin, 8 sveisere med hydraulisk vannekspansjonsmaskin, 8 sveisere store maskineringssentre, 6 Panasonic buesveisemaskiner og over 30 forskjellige støttende rørformingsmaskiner. Selskapet har egne FoU- og prosesseringssentre. Vannutvidelsen av korrugerte rørutstyr og teknologien til selskapet er for tiden på industriledende nivå. Det er etablert et omfattende laboratorium.

Selskapet er forpliktet til å skape verdens ledende bilbelger med enestående kvalitet og innovativ teknologi, for å sikre at hvert produkt kan yte godt i ulike miljøer og fremme industriens fremgang.
NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO.,LTD.

Utmerkelser og sertifikater

  • Oppfinnelsespatentsertifikat
  • Oppfinnelsespatentsertifikat
  • Bruksmodellpatentsertifikat
  • Bruksmodellpatentsertifikat
  • Bruksmodellpatentsertifikat
  • Bruksmodellpatentsertifikat
  • Bruksmodellpatentsertifikat
  • Bruksmodellpatentsertifikat
  • Bruksmodellpatentsertifikat
  • Bruksmodellpatentsertifikat
  • Samsvarssertifikat

Nyheter og informasjon

Turbolader Up Pipe Industry knowledge

Turbolader Up Pipe er en kjernekoblingskomponent i eksosanlegget til turboladede motorer, og Turbocharger Up Pipe er også en av de viktigste rørfittingene til bilindustrien uavhengig utviklet og produsert av JIATIAN. Som en viktig kobling mellom eksosmanifolden og turboladerens turbinhus, brukes Turbocharger Up Pipe hovedsakelig på dieselmotorer og V-type motoroppsett, ansvarlig for å lede høytemperatur- og høytrykkseksosgasser til turboladerens eksosside for å sikre normal drift av turboladesystemet.

1. Arbeidsprinsipp for Turbolader Up Pipe

Driften av Turbocharger Up Pipe er nært knyttet til turboladesystemets arbeidslogikk:
Etter at motoren forbrenner drivstoff, samler eksosmanifolden høytemperatur (opptil 900 ℃) og høytrykks eksosgasser;
Turbolader Up Pipe transporterer disse eksosgassene til turbinhjulet i turboladerens turbinhus;
Høyhastighetsstrømmen av eksosgasser driver turbinhjulet til å rotere, som igjen driver koaksialkompressorhjulet til å rotere, og komprimerer frisk luft inn i motorsylinderen for å forbedre forbrenningseffektiviteten og øke motoreffekten.

2. Sammenligningstabell for produktytelse

Ytelsesindeks JIATIAN Turbolader Up Pipe Konvensjonelt karbonstål opprør Bransjestandardkrav
Materiale Høykvalitets rustfritt stål Vanlig karbonstål Korrosjonsbestandig legeringsmateriale
Høy temperatur motstand Opprettholder langsiktig drift ved 950 ℃ Deformeres ved 600 ℃ for langvarig bruk Tåler ≥800℃ eksostemperatur
Korrosjonsmotstand Motstår eksossyrekorrosjon i 80 000 timer Korroderer og lekker etter 30 000 timer Korrosjonsbestandighet ≥50 000 timer
Sveisepresisjon (lasersveising) Sveisesømfeil ≤0,02 mm (utstyrt med 4 automatiske lasersveisere) Sveisesømfeil ≥0,1 mm (manuell sveising) Sveisesømfeil ≤0,05 mm
Mulighet for tilpasning Støtter enkelt-til masseproduksjon tilpasning Kun faste spesifikasjoner tilgjengelig Grunnleggende spesifikasjonstilpasning

JIATIAN har 10 CNC helautomatiske rørbøyemaskiner, 2 storskala loddeovns samlebånd og annet avansert utstyr, som kan sikre stabil realisering av ytelsesindikatorene til Turbocharger Up Pipe i tabellen.

3. Søknadssaker

Kraftig diesellastebilmotorstøtte: En innenlandsk produsent av nyttekjøretøy tok i bruk JIATIANs Turbocharger Up Pipe for sin 6,8L dieselmotormodell. Etter 500 000 km med testing på veien, hadde produktet ingen deformasjon eller lekkasje, og turboladesystemets responseffektivitet ble opprettholdt på over 95 %, som var 12 % høyere enn det originale matchende produktet.
Terrengkjøretøy V-type motormodifikasjon: En profesjonell ombygging av terrengkjøretøy tilpasset et spesialformet Turbolader Up Pipe for sin 3.0T V6 motormodell gjennom JIATIANs fullprosess tilpasningstjeneste.

4. Vedlikeholdsveiledning for Turbolader Up Pipe

Rimelig vedlikehold kan forlenge levetiden til Turbolader Up Pipe. JIATIAN kombinerer sine produktegenskaper og bransjeerfaring for å sortere ut følgende vedlikeholdspunkter:

Vedlikeholdsstadiet Spesifikke operasjoner Kjerne oppmerksomhetspunkter
Daglig inspeksjon (per 10 000 km) Kontroller tilkoblingsflensene til opprøret for løshet, og observer om det er eksoslekkasje ved sveisene Ikke bruk harde verktøy for å banke rørkroppen for å unngå å skade strukturen i rustfritt stål
Regelmessig vedlikehold (per 50 000 km) Rengjør karbonavleiringene på innsiden av opprøret (bruk et profesjonelt rensemiddel for karbonavleiringer), og kontroller rørkroppen for sprekker JIATIAN anbefaler å bruke nøytrale rengjøringsmidler for å unngå å korrodere det høyverdige rustfrie stålmaterialet
Feilvedlikehold Hvis det er eksoslekkasje, skift tetningspakningen først; hvis rørkroppen er deformert eller sprukket, skift ut hele røret i tide Ved utskifting anbefales det å velge JIATIANs originale matchende produkter for å sikre samsvarsgraden med turboladesystemet


5. Vanlige spørsmål om Turbolader Up Pipe

Spørsmål: Hva er nøkkelfaktoren som påvirker levetiden til Turbolader Up Pipe?
A: Kjernefaktorene inkluderer materialets høytemperaturmotstand og sveisepresisjon. JIATIANs Turbocharger Up Pipe bruker høyverdig rustfritt stål og er sveiset av automatiske lasersveisere og sveiseroboter, som effektivt kan motstå høytemperaturoksidasjon og sikre tettheten til sveisene, og dermed forlenge levetiden.

Spørsmål: Kan JIATIAN tilby tilpassede tjenester for ikke-standard Turbolader Up Pipe?
A: Ja. JIATIAN har sine egne FoU- og prosesseringssentre, og utstyret og teknologien for vannutvidelse av korrugerte rør er på industriledende nivå. Den kan tilby skreddersydde løsninger for hele prosessen fra produksjon i ett stykke til masseproduksjon for ulike bransjer og applikasjonsscenarier, og fullføre tilpasningen av ikke-standard Turbolader Up Pipe i henhold til kundens motormodell og installasjonsplass.

Spørsmål: Hva vil skje hvis Turbolader Up Pipe har dårlig tetting eller sprekker under bruk?
A: Dårlig tetting eller sprekker i Turbolader Up Pipe vil føre til eksoslekkasje, noe som vil redusere eksostrykket som kommer inn i turboladerens turbin. Dette vil svekke turboladeeffekten, noe som resulterer i redusert motoreffekt, økt drivstofforbruk og til og med unormal støy i eksossystemet. I alvorlige tilfeller kan lekket høytemperatur eksosgass skålde omkringliggende komponenter og forårsake sikkerhetsfarer. JIATIANs produkter tar i bruk lasersveising med høy presisjon (sveisesømfeil ≤0,02 mm) for å unngå slike risikoer.

Spørsmål: Er det en sammenheng mellom utformingen av Turbolader Up Pipe og responshastigheten til turboladeren?
A: Ja. Den indre diameteren, bøyevinkelen og lengden på Turbolader Up Pipe påvirker direkte strømningshastigheten og motstanden til eksosgassen. Hvis rørdiameteren er for liten eller bøyevinkelen er for stor, vil motstanden i eksosgassstrømmen øke, noe som fører til en forsinkelse i turboladerens respons (dvs. "turboetterslep"). En rimelig design kan redusere eksosmotstanden og forbedre turboresponshastigheten. JIATIAN er avhengig av CNC-automatiske rørbøyemaskiner og hydraulisk intern formingsutstyr for å oppnå presis forming av rørets struktur, som matcher turboladerens responsbehov til forskjellige motorer.

Spørsmål: Kan Turbocharger Up Pipe modifiseres for å forbedre motorytelsen, og hvilke punkter må man være oppmerksom på under modifisering?
A: Riktig modifikasjon av Turbolader Up Pipe (som å optimalisere den indre diameteren og redusere bøyemotstanden) kan bidra til å forbedre eksoseffektiviteten og forbedre turboladeeffekten, og dermed øke motoreffekten. Modifikasjoner må imidlertid ta hensyn til tre nøkkelpunkter: For det første, sørg for materialets motstand mot høye temperaturer for å unngå deformasjon under høy belastning; for det andre, match størrelsen på eksosmanifolden og turboladerens turbinhus for å unngå feil i installasjonen; for det tredje, overholde relevante utslippsforskrifter. JIATIAN kan tilby tilpassede ikke-standardrør for modifikasjonsscenarier basert på motorparametere.

X Facebook
Produkter Nyheter